masalah gearbox No Further a Mystery
masalah gearbox No Further a Mystery
Blog Article
Amalan ini boleh mengakibatkan kerosakan dalaman dan seterusnya menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Pastikan kenderaan berhenti sepenuhnya sebelum menukar gear untuk memanjangkan jangka hayat transmisi.
Apabila kereta automatik dimasukkan ke dalam gear tetapi tidak bergerak, beberapa faktor mungkin menjadi punca masalah ini.
salam，saya baru tukar minyak auto pada perdana first model，silap tak guna minyak auto proton ，，setelah jalan lebih 40 km kereta jadi mengaum macam gear kosong。。。esok pagi saya commence dan cuba masuk R tidak bergerak，masuk D pun tak bergerak。。。apakah masalahnya bos，，，tk。
Minyak transmisi yang kotor atau tidak mencukupi boleh menyebabkan kelewatan dalam pertukaran gear. Adalah penting untuk memeriksa paras dan kualiti minyak transmisi secara berkala.
Selepas tempoh fifteen minit, secara tiba-tiba gear akan have interaction tetapi kemasukan gear berlaku secara menyentap dan kasar.
two.Asap putih kebiruan dan berterusan adalah kerana piston ring yang haus dan keretakan pada blok dan enjin perlu di overhaul
Mengabaikan masalah kereta automatik yang lambat masuk gear boleh membawa kepada pelbagai risiko yang menjejaskan keselamatan dan prestasi kenderaan.
Masalah gearbox ialah bila berlaku keadaan dimana prestasi sesebuah gearbox atau transmisi kenderaan tidak optimum seperti asal. Ada pelbagai tanda masalah gearbox dan punca kenapa ianya berlaku.
saya nk tanya harap en. sudi mnjawap..pernah terjadi pada kenderaan saya di trafik mild bila saya dah free gear tiba tiba pemijak klack tersangkut, bila saya nak masuk gear saya terpaksa cungkil pemijak klack untuk naik semula sebelum saya baca di web ini tekan pemijak klack untuk masuk gear..jarang berlaku tp merisaukan saya..kereta gran livina 2008 guide..
Q2 : sy dah hantar kete sy ke honda SC Taiping namun mereka xberjaya betolkan malah ambil ms lbh 5jam utk mslah Q2. LOL
Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox. Pastikan auto filter diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF.
Minyak ATF yang kotor boleh berpontensi mengundang kepada masalah penapis atau juga dikenali sebagai autop filter di dalam gearbox menjadi tersumbat.
Product-model kereta terbaharu kebanyakannya mempunyai two jenis penapis di dalam gearbox. Salah satunya berada pada bahagian dalaman gearbox di mana ianya tidak perlu diganti melainkan gearbox mengalami masalah kritikal dan perlu menjalani proses overhaul.
Pertamanya, kita sedia maklum yang terdapat dua jenis gear (juga dikenali sebagai transmisi) iaitu gear automatik dan handbook. Nak membezakan dua jenis gear ini tidak lah sukar.